日本原裝SMC無(wú)桿氣缸/SMC雙桿雙作用

磁偶式 軸導(dǎo)桿 直線導(dǎo)軌 帶導(dǎo)向 機(jī)械接合式 基本型 圓柱形 擺動(dòng)氣缸 正方形 長(zhǎng)方形 氣爪 齒輪齒條式 葉片式 特殊動(dòng)作、 特定功能 高速、 高頻、 低速、 低摩擦 夾緊 止動(dòng)氣缸 復(fù)合動(dòng)作 緩和沖擊 高速 雙倍輸出力 帶測(cè)程功能 立體搬送 潔凈 低速、 低摩擦 3點(diǎn)停止 耐熱耐寒 緩和沖擊、 3點(diǎn)停止 一般規(guī)格 使用介質(zhì) 環(huán)境溫度及 介質(zhì)溫度 給油 zui低使用壓力 zui高使用壓力 耐壓試驗(yàn)壓力 zui低使用速度 zui高使用速度 *未凍結(jié)， （ 空氣 有磁性開(kāi)關(guān): -10~60℃（-10~150℃）* 不給油 0.05MPa以下（0.001MPa） 1.0MPa 1.5MPa 50mm/s以下（0.3mm/s） 500~1000mm/s（3000mm/s） 無(wú)磁性開(kāi)關(guān): -10~60℃（-10~150℃）* 左表中的值是一般氣缸的表示值， 并不適合所有 的氣缸。 其值可能會(huì)根據(jù)氣缸型號(hào)或氣缸內(nèi)徑而 改變。

日本原裝SMC無(wú)桿氣缸/SMC雙桿雙作用

一、類型：根據(jù)操作形式選類型

氣缸操作方式有雙作用，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出三種方式。

在選型的時(shí)候，一般情況下會(huì)選雙作用的氣缸，現(xiàn)如今雙作用氣缸是用的最多的，單作用氣缸用于的地方不是很多，在阻擋氣缸會(huì)用的多些。

2）、從功能上來(lái)分類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等

二、缸徑：根據(jù)有關(guān)負(fù)載，使用壓力及作用方向確定。

三、行程：確定工作的移動(dòng)距離，考慮工況可選擇滿行程及預(yù)留行程。

行程課測(cè)量得知，一般如果是壓緊，或是頂住工件，不要選擇滿行程，可以把行程留大10mm左右。如果是推送到某個(gè)位置，可以選擇滿行程，但要加緩沖

四、系列：根據(jù)特點(diǎn)條件來(lái)選擇氣缸的系列，其中有劃分三個(gè)要素：空間要素，精度要求，特定動(dòng)作要求